大众汽车贝瑞德回应降本、裁员等问题:优先重视盈利能力,而非不计代价地追求市场份额
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- 2024-11-01
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每经记者 苗诗雨 每经编辑 孙磊
针对近期大众汽车集团最近有关竞争、销量、降本、裁员等问题,11月1日,《每日经济新闻》记者了解到,大众汽车集团(中国)管理董事长兼首席执行官贝瑞德表示:“2024年和2025年是集团转型关键期,虽然面临困难和挑战,但我们已作好充分准备。”
“目前,能从电动汽车业务盈利是非常困难的,我们要积极优化成本结构,确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利。”贝瑞德称,“我们早在去年就做出预判,电动汽车定价激进、竞争激烈的状况仍将持续,并决定优先重视盈利能力,而非不计代价地追求市场份额。”
贝瑞德表示,往长远看,大众汽车集团确保到2030年依然保持稳固的市场地位,届时集团在电动车业务领域的竞争力将达到全新的高度,车型矩阵、技术实力以及成本等方面,都极具竞争力。
根据贝瑞德透露,燃油车业务盈利能力稳健,依旧扮演重要角色,一方面为集团的转型提供资金支持,另一方面在油电并存的销售结构中取得平衡。
“同时,我们也正不断加速纯电动产品攻势,2026年起,我们的战略将获得成效,陆续推出四款与途观尺寸相近的车型,这些车型售价约合2万欧元,能为我们带来盈利。我们还将与小鹏汽车合作开发两款B级车型,进军我们尚未涉足的细分市场。此外,奥迪与上汽集团正在紧锣密鼓地研发三款智能电动车型,首款车型预计明年就能与大家见面,其他车型也将陆续上市。从2026年开始还会推出混动车型。到2027年,我们将在中国市场推出40款全新车型,其中20款为新能源车型,包括纯电和混动车型。”贝瑞德说。
本文由眷念阑珊于2024-11-01发表在四川庆凯内爬式布料机厂,如有疑问,请联系我们。
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