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蓝色起源比SpaceX还早两年 贝索斯怎么就输给了马斯克?

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蓝色起源比SpaceX还早两年 贝索斯怎么就输给了马斯克?  第1张

  宇宙可能是一片十分广阔的天地,但显然还不够大,因为它还是无法容纳两个相互竞争的太空探索技术公司。

  当地时间11月4日星期一,特斯拉股价为243美元。到了周五,收盘价已经飙升至321美元。唐纳德·特朗普(Donald Trump)的当选使其市值在一周内增加了1/3(2450亿美元),其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的个人资产也增加了近500亿美元。

  这突显了金融市场对特朗普当选的重视,也是亚马逊创始人杰夫·贝索斯( Jeff Bezos)所要追求的亲近关系。在此之前,贝索斯曾阻止旗下《华盛顿邮报》背书民主党候选人卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)。

  贝索斯的这一决定让《华盛顿邮报》损失了至少25万名订阅用户和数千万美元的收入,但同时也让人们了解了“蓝色起源”公司(Blue Origin)在贝索斯庞大帝国中的作用。

  贝索斯旗下太空探索技术公司“蓝色起源”与马斯克的SpaceX竞争了20多年,面对当前的碌碌无为,贝索斯不得不加倍努力以让该公司取得成功。

  长期记录马斯克和贝索斯之间新太空竞赛的作家Eric Berger说:“每一天,SpaceX都在加速远离‘蓝色起源’,后者仍在努力做SpaceX在2010年做的事情。”

  马斯克与贝索斯之前的竞争是科技领域持续时间最长的竞争之一。贝索斯于2000年创立了“蓝色起源”公司,而马斯克于2002年创建了SpaceX。2004年年,二人曾共进晚餐。

蓝色起源比SpaceX还早两年 贝索斯怎么就输给了马斯克?  第2张

  马斯克后来回忆说:“我们谈到了火箭架构。我认为贝索斯正在走错误的发展道路。我实际上尽了最大努力给出好的建议,但他基本上忽略了这些。”当被问及“是否认为贝索斯是一位优秀的工程师”时,马斯克回答说,“不是”。

  回到2004年,贝索斯仍忙于经营亚马逊,“蓝色起源”只是他资助的一个“宠物”项目。而SpaceX并不是马斯克的副业,而是他一生的使命。2002年,他通过出售PayPal股份赚了2亿美元,将其中一半投入到SpaceX:这笔钱足够资助几次火箭发射。

  对于SpaceX而言,必须要在资金耗尽之前取得成功,这样才能赢得NASA的合同,从而为开发更强大的火箭、新的航天器,以及“星链”系统提供资金。

  太空记者Ashlee Vance在谈到这两家公司时说:“他们几乎同时起步,只是有着完全不同的轨迹。‘蓝色起源’有一句座右铭:‘一步一步,凶猛地’。但他们始终没有‘凶猛’过。”

  在领导亚马逊期间,贝索斯有一句知名的口号“亚马逊永远处于第一天(Day One)”,即必须始终像一家初创公司一样行事,尽管亚马逊早已成为庞然大物。但显然,“蓝色起源”没有做到这一点。在许多方面,它仍然停留在“零日”(Day Zero)。

  自2021年放弃对亚马逊的日常控制以来,贝索斯对“蓝色起源”进行了更大的监督,这也是他离开亚马逊的主要原因之一。此后,他表示希望“蓝色起源”成为“世界上最具决定性的公司。

  相反,Berger说:“SpaceX成为了世界上最具决定性的公司。马斯克有更多的经验,他的直觉在很多重大问题上都是正确的。”

  马斯克可能比其他人,包括贝索斯和NASA,更早地意识到,火箭必须可重复使用,才能使太空飞行在商业上可行。而多年来,航空航天专家一直认为这一想法站不住脚。

  但如今,每个人都在努力建造自己的可重复使用的火箭。 而贝索斯尚未发射与SpaceX相竞争的新一代大型轨道火箭“新格伦号”(New Glenn)。

  2013年,SpaceX获得了佛罗里达州NASA卡纳维拉尔角基地39A发射台的租约,阿波罗11号正是从那里飞往月球的。

  贝索斯曾试图为“蓝色起源”争取到它,但SpaceX是更合格的竞标者。马斯克当时承诺,如果“蓝色起源”在未来五年内能以某种方式推出一款符合NASA评级标准的火箭,可以与空间站对接,他将很乐意满足“蓝色起源”的需求。

  正如Berger在《重返大气层》一书中指出的那样,“新格伦号”自那以后就再也没有发射过。而在此期间,SpaceX已经进行了175次发射,而且还在继续。

  Vance称,“杰夫(贝索斯)显然是一个优秀的人,他可以清楚地深入谈论这些事情(火箭)。但埃隆(马斯克)是一直呆在工厂里,而杰夫只是定期检查。”

  Vance将SpaceX的成功描述为“难以用语言来形容,这是一家20年前不存在的公司,而现在他们在各个方面都完全覆盖了整个世界。”

  对广大公众来说,这一事实可能并不明显。因为贝索斯也取得了一项显著的成功,即2021年乘坐“蓝色起源”的亚轨道“新谢泼德号”(New Shepard )航天器飞越了62英里的卡门线(公认的太空边界),然后返回地球。

  而马斯克还没有参加过一次飞行。他正等待飞往火星。马斯克在太空领域的成功壮举,经常被批评者忽视。

  这些批评者主要担心他对社交平台X的有争议和以自我为中心的管理,而大多数记者都在长期使用这个平台。自从马斯克买下这家社交媒体以来,X的大部分价值都消失了,这让投资者和银行感到懊恼,因为他们在这笔440亿美元的收购交易中投入了180亿美元。

  不管怎样,在新的太空竞赛中,马斯克的地位无懈可击。贝索斯想要经营的那种火箭公司已经存在,但遗憾的是,它不是“蓝色起源”,而是SpaceX,由他的老对手马斯克拥有。

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